自費(fèi)深耕十八載，物流從業(yè)者獻(xiàn)策常州：“錨定奔牛樞紐，打造長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流新高地
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城鄉(xiāng)信息參考網(wǎng)電：十八年潛心調(diào)研，百萬(wàn)資金自費(fèi)投入，常州一位深耕物流領(lǐng)域多年的從業(yè)者，聚焦本地物流發(fā)展?jié)摿εc優(yōu)化方向，系統(tǒng)性梳理形成以奔牛為核心、打造長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流中心的系列發(fā)展構(gòu)想，力求激活常州先天交通優(yōu)勢(shì)，助力本地物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。
常州地處“一點(diǎn)居中、兩帶聯(lián)動(dòng)、十字交叉、米字交匯”核心區(qū)位，交通基礎(chǔ)條件位居全國(guó)前列，卻暫未充分轉(zhuǎn)化為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能。該從業(yè)者經(jīng)長(zhǎng)期調(diào)研分析，認(rèn)為核心原因在于本地物流發(fā)展缺乏明確的樞紐中心定位，長(zhǎng)期以單一交通通道思維推進(jìn)，過(guò)往三次交通相關(guān)發(fā)展定位未形成聚合效應(yīng)——從“控東促南、聯(lián)西拓北”布局，到常州港“通江達(dá)海”建設(shè)，再到港空雙節(jié)點(diǎn)培育，數(shù)十年間各類交通節(jié)點(diǎn)多單一運(yùn)作，缺乏足夠戰(zhàn)略縱深、倉(cāng)儲(chǔ)配套及立體交通協(xié)同支撐，未實(shí)現(xiàn)資源整合發(fā)力。
在其調(diào)研認(rèn)知中，奔牛是常州承載物流樞紐功能的最優(yōu)選擇：奔牛與羅溪銜接區(qū)域集聚五大物流板塊，涵蓋3000畝可用土地、50萬(wàn)平方米室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、50萬(wàn)平方米室外倉(cāng)儲(chǔ)及7條鐵路專用線，“鐵公水空”各類交通方式5公里范圍內(nèi)5分鐘可達(dá)，另有2萬(wàn)畝土地可滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)拓展需求；單就鐵路貨運(yùn)而言，僅塑料粒子品類年到達(dá)量便達(dá)5萬(wàn)個(gè)車皮，對(duì)應(yīng)貨運(yùn)費(fèi)用15億元、貨物規(guī)模200億元，現(xiàn)成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，卻未在過(guò)往交通發(fā)展定位中重點(diǎn)布局，錯(cuò)失發(fā)展契機(jī)。
打造長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流中心，需多維度精準(zhǔn)謀劃、協(xié)同推進(jìn)。其一，立足統(tǒng)籌思維，以相關(guān)國(guó)家戰(zhàn)略為指引，補(bǔ)齊水路物流短板，以運(yùn)河集裝箱業(yè)務(wù)為核心突破點(diǎn)，聯(lián)動(dòng)鐵路、公路、航空實(shí)現(xiàn)無(wú)縫配套銜接——內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸可降低約40%物流成本，是提升物流效率、壓降流通成本的關(guān)鍵，“鐵公水空”四維協(xié)同方能筑牢樞紐發(fā)展根基。其二，劃定核心發(fā)展片區(qū)，運(yùn)河以北、鐵路以南、239省道以西、新孟河以東約1300畝區(qū)域，具備“鐵公水空”無(wú)縫對(duì)接天然條件，核心臨港區(qū)自帶500米天然錨地，可快速落地碼頭基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，且首期100畝土地整理投入可控，發(fā)展可行性較高，發(fā)展模式可參考蘇州白洋灣物流樞紐成熟經(jīng)驗(yàn)。
其三，規(guī)劃貫通奔牛至常州港的物流協(xié)同通道，串聯(lián)常州港、綜合保稅區(qū)、空港、奔牛物流節(jié)點(diǎn)四大核心載體，整合通關(guān)查驗(yàn)等配套服務(wù)資源，推動(dòng)“鐵公水空”運(yùn)輸一體化與“河江海”聯(lián)運(yùn)一體化融合，構(gòu)建長(zhǎng)三角物流樞紐協(xié)同格局，助力本地樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其四，聯(lián)動(dòng)行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源激活物流流量，對(duì)接全球集裝箱領(lǐng)域龍頭企業(yè)與重點(diǎn)鐵路貨運(yùn)專線資源，依托頭部平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，放大常州物流運(yùn)輸距離短、效率優(yōu)、成本可控的特色，推動(dòng)本地物流從通道型向樞紐型升級(jí)，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。其五，明確三層核心業(yè)務(wù)方向，以內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸為基礎(chǔ)、大眾基礎(chǔ)物資流通為支撐、本地八大專業(yè)市場(chǎng)為補(bǔ)充，以穩(wěn)定業(yè)務(wù)規(guī)模夯實(shí)樞紐功能，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引物流流量集聚，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與流量雙向賦能。
該從業(yè)者表示，若明確奔牛常州物流核心樞紐定位，可充分釋放常州先天區(qū)位與交通優(yōu)勢(shì)，加速推進(jìn)交通中軸建設(shè)與長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流中心培育，樞紐功能越早成型，越能為常州產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能、為民生保障增效。此番發(fā)展構(gòu)想，是其十八年深耕行業(yè)、百萬(wàn)資金投入調(diào)研的成果，更承載著助力常州物流產(chǎn)業(yè)躋身全國(guó)前列、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的期待。
責(zé)編：茹冰 陳婷
